VMware Playerを入れてXPを入れて見ました。
http://www.vmware.com/

ん〜　思ったよりもヌルッって感じですな。マウスカーソルが追従出来ずに飛ぶ感じがなんとも。エミュですかって感じ。
もう少しレスポンス良ければメイン環境をLinux化して補助的にWin環境をVMware上で走らせても良いんですが・・・
ゲストOS用のドライバとかあるんだっけかな??もう少し調べて見よう・・・

なんともE36乗りの方々は精神的に屈強な方が多くて感心するというか呆れてしまいますね・・・（誉め言葉）
それだけ思い入れられるクルマであることは間違いありませんが。

目標距離といえば、私の場合現在約22万キロなんですが・・・以前は年間2万キロ程走ってたんですが最近はその半分も走らない勢いだから計算上直近の目標（27万キロ）にはあと5年かかる計算です。

でも、その後には車齢20年とか30万キロとか次々とイベントを控えているので楽しみでもあります(笑)ミッション交換したからには最低でもあと10万キロは乗りたい感じだし。・・・となると次回あたり２回目の水回り整備を考えても良いのか・・・とネタが尽きませんね(^^;

LeMondGさん、お久しぶりですね。hirosixです。
私の方は昨年事故を起こしてしまい、現在は2代目E36に乗ってます。
まわりからはまたE36にするの？って言われましたがやっぱりこれがいいですねぇ〜

これからもよろしくお願いします。

みさきさん、hirosixさん、みずにーさん、そして皆様、こんばんは。

以前(過去ログを数ページ捲りますと・・・)、こちらで色々とお話や
アドバイスを頂戴しました、92'E36-320i 4Drに乗っております、
LeMond_Gと申します。

こちらに遊びに来させて頂いた時期より少し後に、車と親族に続々と
不幸がやって参りまして(汗)、尻切れトンボのご無沙汰となってしま
いまして、大変失礼致しました。
車は、ヒーターコア劣化破損、塗装はがれ、エアコンガス漏れなどが
連続して起こりましたが、何とか不屈の闘志で乗り越え、その方面は
若返って、元気に走っております。
こちらで、皆さんが書かれる目標走行距離には大いに励まされており
ます。私も、３０万キロ目指して頑張ろうと思っています。

なんとかまた、遊びに来させて頂けるような状態になりましたので、
また、時々お邪魔させて頂きたいと思っております。
どうぞ、皆様、よろしくお願い申し上げます。

現在は、走行系は元気なのですが、ドア内張りと天井が剥がれて来
てまして、課題となっております。

mp3サーバの出力にはRolandのUA-3FXというUSBオーディオアダプタを使ってたんですが・・・
http://www.roland.co.jp/products/jp/UA-3FX/index.html

PC用スピーカを鳴らすだけにはちょっと勿体ないのと、メインマシンの録音環境に使いたい（や、SACDシングルレイヤのmp3化に使いたいだけなんですけどね(^^;）時に外したりが面倒なので・・・
こんなのを買って見ました。
http://www.sanwa.co.jp/.../syohin.asp?code=MM-SPU1SV&mode=main

やーお手軽ですよ。
Linux(FC4)で動くかちょっと心配だったけど、UA-3FXもそうだったので期待して・・・繋げばすぐ鳴ってしまいました。
ボリュームの変更が簡単に出来ないけど・・・　まあ、その辺はいまの環境だと不要なので。

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2007/0207/ubiq171.htm
アップグレード版で新規インストールする抜け道。
ライセンスの問題じゃなくて手順の問題。ＸＰ入れてからってのはメンドすぎ。まあ、最近じゃＯＳ再インストールなんてほぼやんないからどうでも良いと思ってたけど。

ある人の囁きで開発中のジュークボックスをストリーミング配信させる方向に。
（これで別の部屋でも同じものが聴ける）
とりあえず、開発環境(FC6)でffserverで試すとあっさり簡単に出来たのでこりゃいいとメインのサーバ(FC4)で同じことするもうまくいかず(T_T)
ffserverが「error, non monotone timestamps」という意味不明のエラーを吐きffmpegのデータを受け取っていない模様。
バッファ内の世代管理系のエラーと思うけど打つ手なし。
開発環境を整備して最新のソース拾って再コンパイルするのと、FC6に移行するのとどっちが簡単かなあ(T_T)

Winampかなんかのプレイリストにディレクトリごと放り込んでSHUFLLEにすればいいだけですが・・・
何が良いって、PCの電源を入れなくてもいい事。や、正確にはサーバの電源が入れっぱなしですがこれはこういう物なので(^^;（メインマシンに比べると無音に近いし・・・）

あと、演奏・停止が自動化出来る事。時間になったら自動起動したし終了したり。
結局自分的に具合いいだけか(^^;

ちなみに、mp3ファイルの再生にはmadplay/normalizeを使用しています。
最初定番と思いmpg123を使ってたけど、古いCDなんかは音量が小さいのでnormalizeを使う事にしたらmadplayが必要で、じゃあmadplayで良いじゃんって感じで。

数年来の夢であったmp3サーバの構築に勤しんで・・・ました。
仕様的にはとにかく指定したディレクトリからひたすらランダムに演奏しつづける。だけ。
ですが、専用のWebページからリクエストを出す事ができて好きな曲もかけられます。

今は手持ちのCDでmp3化していないのをひたすらCD化している最中だったり・・・

やーおもしろいです。
とにかく全くのランダムだから・・・この次にコレかよ!?って組み合わせでかかってくれます。まあ、私の音楽的趣味がヘンなせいもありますがね(笑)

構築はもちろんLinux上で、
・ひたすらコマンドを待ちつづけるデーモン
・ランダムに曲を選んで演奏しつつリクエストがあればそれを演奏するプログラム
・管理用のWebページ
・リクエスト用のWebページ
の４つのPerlスクリプトで。

休日なんかはCDかけっぱなしにしたいんだけど入替えに行くのが面倒でつい止まったままで放置しちゃんだけどこれだとエンドレスなので具合がいいです。
もちろん(?)寝る時間になったらチャイムが鳴って自動停止します。

たった今、
知念里奈-breath/07-ジェラシー.mp3
葉山宏治-超兄貴サントラ/06-ステージ クリア.mp3
中山美穂-Mid Blue/05-I TA I.mp3
こんな順番で・・・
とにかく葉山の兄貴とこどちゃのサントラはいいタイミングでかかってくれるのでおもしろいです(笑)

そうだ、思い出した。
telnetがないのですよ(T_T
でも、コンパネで追加できました。

Aeroの件はひょとしてメモリ足りないのか??とか思ったり。

入れてみました。え、昨日??一昨日?? ま、買ってませんけどね。
あんま興味もないし(^^;

この前買ったテスト用マシンでは２０分位で入ったけど、健様には４５分位かかりました。ん〜　やっぱイマドキのマシンだと快適に動くってことなのか。

あと、Aeroは有効になりませんでした。Linuxではあんなにペヨンペヨンでグリングリンしてるのに。

平型ヒューズ電源というものが売っているようなので、
今度の休みに買って取り付けようと思います。

ありがとうございました。

ウチは、バッテリーからエンジンルームまで、アース引き通し線を自分で追加しましたので、バッテリ側に付けてます。

エンジンルーム内ですと、＋端子が目立ちますが、ここにC-MAXを取り付けるのは難しいです。

ヒューズボックス内には、使われてないラインがあります（ボックス裏に英語で書かれています。シートヒータなど大容量の未使用ラインがおすすめ）ので、ヒューズから線を取り出すパーツを使えば、ここにC-MAXのプラスを繋いで、マイナスはエンジンルーム内の捨てボルトに繋げばOKです。

さらにそのアースポイントからエンジン本体や点火コイルに向けてアース線を追加すれば万全と思いますよ〜

みずにーさん、また大胆なことしてますねぇ〜。
私は考えもしなかったことです。
最近ではエンジンの調子も上がってきてだいぶ楽しくドライブできるようになりました。

質問なんですが、PUMAのC-MAXなるものを購入しました。
これはバッテリーに繋ぐものなんですが、ご存知のとおりバッテリーはトラックルームですよね。
いったいどこら辺に取り付ければよいのでしょうか？
分かるようでしたら教えてください。

フォネラにPPPoEをやらそうとするとうまくいかない。決定。
しゃーないので、モデム−ルータ−フォネラにしたらもう何もしなくても使えるも。

リセットは２０秒位幼いと有効にならないクサい。
FAQは以下で。（まあ、フォネラがうまく動かないとこのページも見れないんだが(笑
http://jp.fon.com/faqs/frequently_asked_questions_faq_jp
http://www.tsukumo.co.jp/fon/faq.html

一応パブリック側からプライベート側へのパケットはフィルタされているんだけど、やっぱりなんとなく家のネットワークに繋げるのは抵抗があるかなあ。（今は別の回線に単独で繋いでる

ってか、変にするなやorz 何しとんねんTT_TT

届きました。
LaFonera
我が家に初のb/gアクセスポイントです。

とりあえず使えるんだけど、なんか変。
というか、変になっちゃった。設定のリセットとかないのか??コレ
裏のボタンは無反応だし・・・

愛用のCD2WAVが数年前にヴァージョンアップしていた（ぉぃ
http://elfin.sakuratan.com/

CDDBとの連携がかなりナイスになっていてまたしばらく手放せそうにありません。

それは良いとして取り込んだファイルの先頭が切れるという症状に悩まされまして、こないだ入れたLGのドライブがヘボなんだと色々設定を変えたりしてみたんですが解消せず(T_T)

原因は愛用のWinamp Ver.2.78c!?!?!?の「何か」でした・・・
メディアプレーヤとかだとジョブなので、ちゃんと取り込めてるならと放置。

みずにーさん、大変な所に手をつけちゃいましたね(^^;

私もこの車に乗り始めた時はその剛性感に感心したものですが、今となっては慣れちゃったのとヤレちゃったので確かに何も感じなくなりました・・・
こういう剛性チューンは魅力を感じますが、あとあとの事を考えちゃうので踏み切れませんねぇ（そんなにあとあとの事考えなくても良いと思いますが(笑)

hirosixさん＞
慣らしみたいなもんですね(^^;　頑張ってください。

あと、多少のトラブルがあるみたいですが想定の範囲内ですよねっ。
ドアロックとかのトラブルは前の車の部品があればなーとかちょっと惜しい感じがしますよね（貧乏性??＞自分

E36で10万km以上乗っている人は参考にどうぞ〜
だんだんネタが無くなってきて、ついにここまで手を出しちゃいました（＾＾；
http://61.213.197.246/autos/ALPINA/bonds.htm

みずにーさん、結局E36になりました。
アルピナやE46も考えたのですが、やっぱりここに落ち着きました（笑）
もっさりに関しては友人にも試乗してもらったのですが、やはり前オーナーの乗り方ではないかと。
その友人は昔、320と325を乗り比べたことがあるとのことで今後は積極的に上も回すようにしたいと思ってます。
ただ、みさきさんが言うように320の方が吹け上がりが軽い感じで今の方が重いかなと思います。

ウォッシャー液のタンクとホースの継ぎ目からの液漏れを発見しました。
リア右側のドアのロックが解除できなくなりました。今は手動です（泣）

またこんなトラブルでモンモンしそうです（汗）

E36でしたか！なんかうれしいです（＾＾）

3000rpm以上のもたつきは、積極的に上まで回すようにしていれば、
そのうちキレイに吹け上がるようになると思いますよ〜

（たぶん前のオーナーがそこをあまり使ってなかった、のではないかと・・・）

後期の顔してますね。
Mスポ・・・なんでしょうか??

低速トルクはやっぱ排気量じゃないですかねえ。320の低速トルクが薄過ぎということもありますけどね(^^;
320のオーナーはみなさん低回転でのトルク不足を不満にしてますので、私的には2.5Lエンジンがベストバランスなのかなと思っています。燃費も2Lよりも2.5Lの方が良いという噂も聞きますし。

私のはVANOS有りですが、4000rpm位が一番気持ちイイですよ。
2Lエンジンはショートストロークなのでスムーズだとか吹けが軽いとか言われてますが、その辺の微妙な違いを感じちゃったんでしょうか。私は乗り比べたことが無いのでわかんないんですが・・・

雪はまだなんですね。羨ましい・・・　今のうちに堪能しちゃってください(^^;

変でしたか（汗）ちなみに二代目はE36-323でございます。
バンパーがいかついですねぇ〜（ノーマルの方が好きです）
バーノス無しの320から323なのでどれくらいパワフルかワクワクです。
いざ乗り込んでみたら、発進はさすがにいい感じでした。
グイグイ加速していきます。（これがバーノスの力でしょうか）
ところが、なんだか3000回転以上が前の320より回らない感じです。
気持ち良くないんです。
まだちょっとしか乗ってないので、変わってくるかもしれませんが･･･

全体的には満足ですね。
これからガンガン乗り回しますよ！！！本格的に雪が降る前にね。

マジですか。
いやー本当に・・・そうですか。
私も負けていられませんねー（何を??(笑)

写真が小さいのでモデルの特定には至りませんが(^^;
とりあえずニューカーのいい所、自慢話をお待ちしています〜

遅くなりましたが、2代目E36です。
まだ納車されて一週間ほどですが、前のE36との違いにびっくりしてます。
まず何と言ってもまだまだボロくない（笑）
92年式と97年式では全然違いますね。目に見えて違います。
ボディなんかピカピカですよ！

今年も2代目とともによろしくお願いします。

門松ですかー
こっちではそういう風習がない（お店とかにはあるけど）ので、なんか「おー」って感じです。
並べるとやっぱ優しいおやじ顔ですな(^^;＜E36

T/O

というわけで、こちらこそよろしくお願いいたします（＾＾）

門松はなんと家内の手作りであります！

去年の日記（えっ、この掲示板日記なんですよ（嘘
を見ていたら、サーバをLinux化すべく準備していたんですな。つか、それまでWinNT4.0だった訳で（笑
で、その後430を買って本格運用に入ったんですが。もう次期サーバ買っちゃってるよ??（や、コレはパソコンだから!!

それで去年から今年にかけては・・・まだぷにょんぷにょんさせて遊んでいます。
健さんノート(LOOX T70HN・・・って、既に健さんじゃねーから!!）の常用はVineになってたんですが、compiz入れて同じようにやってみたらこれが超ぅモッサリで使い物にならンのですよ(T_T)
多分ドライバの具合とかがアレ何だと思うんですが、glxgearで700fps位出ているし3Dアクセラレーションも効いてるっぽいし・・・

前にIBMのノートにFC6を入れたら全部デフォルトでアップデートもせずにエフェクトを有効にするだけでぷにょんぷにょんだったので、LOOXもFC6に入替えて見ました。
LOOXはこういう実験をするのを前提にセットアップしたので/homeは別のパーティションにしてたのは正解。自分の環境がディストリビューションを入替えてもまあまあ移行出来るんでよかったかなと。

で、やっぱりデフォルトの状態でうまくいきました。
やっぱデスクトップ環境はFedoraみたいな性格のディストリビューションの方が楽しめますね。

ただ、Vine4.0のように内蔵無線LANや変態解像度液晶とかにデフォルトで対応していないのがちょっと初心者には・・・

自分用メモ：
ipw2200BG
/var/log/messagesを見てipw2200のドライバのバージョンを確認。
対応するファームを以下から月兎して/lib/firmwareに入れる。
http://ipw2200.sourceforge.net/firmware.php

1280x768
915resolutionをyumで入れたらrc.localにでも書いておく。
/usr/sbin/915resolution 47 1280 768 32
47=915resolution -l で確認した設定するモード(1024x768x32を想定)

珍しく穏やかな新年となりました。
（雪も降ってないし寒くもない。仕事でもない(^^;　）

今年も仲良くしてやってください＞これを見ている皆さまっ

でした<Xgl+compiz
ウィンドウがこんなに柔らかいなんて(笑)
オーバーラップウィンドウな操作をこんなにも楽しめたのはVS以来の出来事かも。

実はFC6にはデフォで入っていて不具合のあるNVIDIAのドライバだけ最新にすれば動いたっぽいです。
実験環境なFC6を結構色々弄っちゃったけど。

チロチロッと最近評価しています。

したいがために、最近のゲルフォースも買いました。（PCIの6200）
Aeroが有効になって見た目カッチョ良くなりますね。もあもあしてイマドキのOSって感じです。
よくフリップ3D（ウィンドウが斜めっぽくなるやつ）のスクリーンショットが載っていますが、動いてるのをみるとなかなかこれもカッチョ良いです。
基本的にタスクのサムネイルがリアルタイムに表示されるのでウィンドウを沢山開いて作業している時は検索性に優れているっぽいです。

良く調べてないけどシャドウコピー（簡単に言うとファイルの更新具合を遡れる機能）とかが標準ぽいので細かくバックアップしなくて良いのは便利かも。

まあ、５年ぶりだし随所に進化している感じはするんですがどうも俺的には食いつきが良くないなあ。と。
やっぱゲイツのあのニュースのせいだよなあ・・・（ゲイツファン(笑)

でもこれ見ちゃうとcompizの方がもっとカッチョエエ!!
http://www.ehomeupgrade.com/entry/2915/linux_xglcompiz_graphics

入れてみよかな〜

楽しみにしています。
なんかワクワクしますね〜

近いうちに復活します。
約1ヶ月の代車生活で、すれ違う車を羨ましく眺めてました（笑）
次の車が納車されたら写真アップしたいと思います。
楽しみ待っててください。

危なく自動的にIE7が入ってしまう所だった(笑)
前にIE6との共存をしようとしてなんか気に入らなくってやめたまんまだったなあ。
日本語版もそろそろかな??

http://www.microsoft.com/.../ie7announcement.mspx

あ。英語版はもうとっくに始まってたんだ。
まあ、Vistaの評価で使って見た感じ別に害は無いので(^^;入れても良いんですけどね。次は拒否らないで入れようっと。

http://jp.fon.com/
フォネ郎になってみようかな。なんて。
先週無料だったので申し込んじゃいましたよ??

あとなんかあったなー

色々とネタは妄想上のネタはあるんですがね。

PE850その後。
「ラックマウントのパソコン」って結構やっている好きモノが居るみたいですが、私は単にモノとしての価値というかその佇まいが好きなだけであって。あと爆音と(笑)

爆音といえば、スリープ状態（電源OFF状態）でもファンが回ってるんですがそれで既にメインマシン動作状態と同程度の騒音。電源入れたらその集塵音にメロメロですよ（ぉ
久しぶりにバルクのHDDを買いました。SATAはUSB箱付がないのでね（意味不
HGSTのはしばらく買わないと思ってたんだけどなあ。最近何でもよくなってきたな(T_T)

/dev/sda:
Timing buffered disk reads: 212 MB in 3.00 seconds = 70.63 MB/sec
/dev/sdb:
Timing buffered disk reads: 222 MB in 3.01 seconds = 73.67 MB/sec

ちょっと速い??sdaはシステムで使ってるからな・・・

佇まいといえば、X680x0シリーズでありFIVAでありCisco2500シリーズでありPentiumPROプロセッサでありSeagate MEDALIST ST51080でありセイコー５であり・・・
任天堂はその辺がウマいよなあ。別に遊びたいソフトは無いけど、ハードが欲しくなる。買わないけど。

SONAHAWKですが、絶好調です。
やっぱキングはバナナですな（意味不

あと、Vine4.0は非常に具合がいいのでセカンダリのDNSサーバはVineにしようかな。
とか、思ったんですが。やっぱり・・・ 2.6系のカーネルはブートFD作れないんだなあ・・・むぅ。

なんか、ムズカシイ事を企んでますね。
それでさらに好みのエンジンになんかなったらもう一生手放せませんね。
・・・というか、アルピナ乗りでさえ乗っていると不満って出てくるもんなんですね(^^;

あと、関係ないけど。
ちょっと前にダイハツさんでペラシャのカバーを取付けてきました。
というかまだ現物確認してないけど(^^;
シャーベット状の雪の上を一度走るとぺラシャに付着→次の朝など固まって氷塊が出来上がって暴れ回って不愉快な振動＆音を出すので。
内地出身の我がストーリアには標準で付いていないようなので、付けてもらいました。

で、コレ
http://www.daihatsu.co.jp/cafe/project/pro_01/index.html
なんかご馳走してもらって待ってたんですが。
これが、ンまいのですよ(T_T)
非売品なのが惜しい。

やるかもしれません。
ウチの知人がBMW用（E36くらいまで対応）のROMリーダ/ライタ とアプリを購入したんですが、使わせてもらえそうなんです。

ちょうど以前使ってたDMEが転がってるので、アクセル開度に応じて噴射量と点火タイミングをもうちょっと自分好みにしようかと。

低負荷時だけでもサイレントモードが真剣に欲しいんで・・・（＾＾；

あと、VANOS切替時のトルクの谷を消したいのと、5000rpmあたりのバラツキとか、
いろいろ課題があるんですが、どこまで自力で調整できるかなぁ・・・
勉強も含むと、２〜３ヶ月じゃ終わらなさそうですｗ

tiですか。
ちょっとマニアック(??)ですね。

あれ、E90のtiはまだ無いのでM3とtiは新車でE46が買えるのかと思ったんですが、ラインナップに無いんですね。1シリーズがあるからもう出さないのかな。
E46は最後のtiなんですかね。貴重!!

エンジン＆ＡＴオイルに気を遣っていれば、あとは普通のＥ３６とさほど変わらないですよー
一番いいのは、各地で散発的に行われるウチのクラブのオフ会に時々車を持ち込んで、みんなにあれこれ見てもらえば大丈夫です。
もっといいのは、ウチのページの「ＦＡＱ」のコーナーを見ながら自分の車の状態を確認するのがイチバンでございます（＾＾）

E46もいいですねー
リア周りの剛性がE36に比べ段違いに安定してます。
たぶんバネ下の軽量化が相当効いてます。
tiはどうだったでしょう？２ＤＩＮ対応してましたよね？そこも魅力です。

みずにーさん、アルピナいいですね〜そうしたいところなんですがズボラな私ではせっかくのアルピナがかわいそうです。

みさきさん、E36であれば選びたい放題なのですが、今はE46の318tiがいいなぁ〜って思ってます。

変です（キッパリ（褒め言葉

という私もたぶんそういう考えになる・・・というか、次の車は〜なんて話になると・・・
E90に乗ったきっかけで、次は鼻先の軽い318でもいいかも。MTあるし。
とか、
やっぱMOREパワーで325か、いやいや今なら328やM3でも買えちゃうもんね。
なんて全部E36なんですよね。考えが。
で、乗りたい車他に無いし〜という結論に。

素敵なE36アルピナに出会えるといいですね!!（おいおいっ(^^;

入力ミスりました・・・

私からクラブに呼びかければ、全国に散らばるメンバーがたぶん動いてくれるので、もし興味がありましたら遠慮なく声掛けてください（＾＾；

T/O