なんですが。
冬は14インチなので、シャレでコレを付けてみました。

・・・爆笑!!

実に妙な感じがグーです。
ん〜　やっぱコロナのだってバレますかねえ・・・
最近は以前ほどAT17コロナ見なくなりましたし。大丈夫かなあ(笑)

そうそう、ヴィータに付属の「く」の字型のジャッキも恐いのでコロナに付いていたアイシン製パンタジャッキを使いました。
BMWのもそうだけど、どうしてドイツ車に付属のジャッキは見るからに恐いのは何故でしょう(T_T)

まず、アライメント。今度は結構バッチリと決まったようです。
フロントのキャンバーは調整出来ないので、ちょっぴりネガだそうですが。
（詳細はまだ聞きに行ってないんですけどね）

あとは、リアからの「グオーン、グオーン」という周期的なノイズが無くなりました。
SP9000のショルダーあたりは単調な横線パターンなのでそこに荷重が集中するせいなんでしょうねえ。
今回は微妙ですが、より一層軽くなりました。
いやー　もう、以前と比べると大変な変化ですね。

そろそろ冬の足音が・・・
とりあえず日常的に峠越えの危険がありますので、一台は冬タイヤの車がないといざという時に困るので。しました、タイヤ交換(T_T)

で、いつも通りというか・・・　車検とかで工場に出すと必ずと言って良いほど困るのが、ボルトが固くて緩まない!!(T_T)
今回はすぐに観念して前から目をつけていたアレを買いに走りました。
そう、エアインパクト・・・　嘘です。アレはちょっと大袈裟なので(^_^;コレ。
伸びるソケットレンチ「てこレンチ」です。写真上が縮めた時(355mm)で下が伸ばした時(520mm)です。伸ばすと今までびくともしなかった固いボルトが「ギュッ」と緩みます。

http://www.digital-sanyo.com/sts/ICR-B80RM/
手軽ですごくイイ。
操作性が今一つなのが三洋クサくてスキです(笑)

(スリッパ.jpg/9KB)スリッパ。
http://www.sun-denshi.co.jp/scc/products/mobile/vs13u/vs13u.htm
ちょっと怪しげな香りがする製品です(^^;
デスクトップマシンでAir-H゜が使えるので時々幸せです。

新品イイっすよ〜（ウヒ
ソフトで静かなのは大歓迎だったりします。私はコンフォート系重視のようで。（じゃあもっと静かなの履けよって感じですが(^_^;まあまあ・・・

でも、アライメント関係でまだてこずっております(T_T)
アライメント取ってから（また!!!!）軽いジャダーが出はじめまして（シクシク
結局これは（また!!）フロントローターの歪みだそうで。摩耗限界0.3mmとの事で気持ち良く交換。（Ｄ曰く前回はローターは交換したとの話だったので、ノーマークだったらしく。なんだかなあ）全快しました。
やっとこの辺の交換周期が分かってきました。車検周期まで持たすのは微妙な感じです。

そこで調整しきれなかったアライメントの話に戻って・・・
リアのキャンバーはショップの人は調整出来ないと言ってたんですが、実は調整可能というか多分トーを調整しようと思ってキャンバーを動かしてしまっているんじゃないかという結論に。

しょうがないので、TISで印刷したデータなどを付けてやり直してもらう事に。

まだ絶好調じゃないですが、タイヤとイマイチながらも調整されたアライメントのせいかカーブを抜ける時のスピードが少し上がりました。以前よりヒラリ・ヒラリと曲がれる感じです。直進時の不安定さも気にならなくなりました。「何か」が馴染んだのか自分が慣れたのか(^_^;わかりませんが・・・

も、もう少し・・・です。
（早くしないと雪降っちゃうよー(笑)　）

・・・って光じゃないよ(笑)

ＢＩＧＬＯＢＥ個人ホームページサービスのご利用ありがとうございます。

下記お申し込み内容のとおり、
　・お客様のホームページ領域の新ディスク装置への移動
　・個人ホームページサービスの容量変更
を完了いたしました。

どう??

ニュータイヤ装着、おめでとうです。
新品にすると、なにもかもソフトで静かで・・・ちょと物足りなく感じたりしますよね。
僕は今、ＦはＧIII（中古）、ＲはＭ７Ｒ（新古）ってなヘナチョコタイヤなので
あらためてSP9000の良さが解ったりしてます(~_~;)

よーし、パパ容量変更申請しちゃうぞー
と、息巻いてクリックすると・・・

ご利用中のホームページサーバは、2003年10月1日の基本容量拡大にあたり、新しいディスク装置を追加増設しましたので、容量変更の際、お客様のホームページ領域を新ディスク装置へ移動します。
（中略）
※ 新ディスクへ移動したあとは、元のディスクには戻せません。
（中略）
※ CGIプログラムでのパス指定について
ご自身でCGIプログラムを設置されている場合、CGIプログラムの中で指定するファイルに、ルートディレクトリからの絶対パス(フルパス)は使わないでください。
CGIファイルを置くディレクトリからの相対パスをご利用ください。
（以下略）

なぬぅ??
なんか、面倒っぽい事書いてあるなあ・・・

うーんと、CGIの所が少し問題。元々絶対パス指定は嫌いな人なんで、大丈夫だと思う。トップページやメニューページのCGIはかなり古いやつだから心配だなあ・・・
近々申請ボタンをクリックしますので、ページが表示されない時は30分待ってやり直してください(笑)

替えちゃいました(T_T)
溝、深っ!!(笑)
忘れないように測っておきました。一番深い所で7mmでした。
やー　そうそう、新しい時はこうだったよなあ!!って感じです。当たりがソフトでグリップも強力でした。そう、またもSP SPORT9000にしてしまいました。なんか、後半は車のせいでちゃんと評価してあげられなかったので・・・　リベンジです(^_^;

で、一応アライメントも取り直したんですが・・・（近所のタイヤショップの契約業者で）
うーん。
とりあえずは・・・　激しい変化です!!
ハンドル軽いです。片手運転OKです。些細な轍にも敏感に反応する事はなくなりました。以前は時々パンクしたかと思うくらいハンドル取られましたから・・・
でも、どっしり感が無くなってしまったというか・・・　なんかちょっと違う感じが・・・　慣れの問題かなあ・・・
ああ、そうだ。ショップの人の話ではアライメントは完璧には調整しきれなかったようで。
やっぱり前のアッパーマウントも駄目なんでしょうかねえ。
素直にＤに持って行けばよかったのかなあ（だって、遠いんだもん）

ビッグロベのwebスペースが拡張されて一気に100MB無料（基本50MB+無料拡張50MB）になるラシイ・・・
重要なコンテンツはないけれど、無料で使える10MBのスペースが結構ギリギリで俺様サーバに少し移さないと駄目かなあとか思ってた矢先。実にタイミング良くていい感じ。
つか、月に2000円も払ってるんだから今までの10MBってのはどうよ??って感じでもありますが。これも少し前に拡張されて5MBから増えたんだよなあ。5MBってのも凄いな・・・時代だなあ。

半年以上放ったらかし・・・　ヴィータのリモコンスターターをとりあえずやっつけました。
まだ、とりあえずなんですけどね(^_^;
ヴィータの配線はキチキチの巻き巻きな上に中継コネクタが存在しないのでかなりヤラれました(T_T)　しかも配線同じ色だし。
写真のようにイグニッションスイッチあたりは大変な事になってます・・・
まあ、とりあえずエンジンスタート、始動確認は出来るようになったので今年の冬は安心です。
問題はやっぱりキーレス辺りでして・・・　ロックモジュールのありかは突き止めたんですが、（ヘインズの）回路図を見るとどうもBMWのモジュールと同じく配線を切って信号を反転させないと駄目のようで・・・
で、やっぱりBMWのようにAnti-Theifモジュール用の回路はあるっぽいですがそっちから制御出来ない感じで・・・　まだ調べてみないと分かりませんが・・・　また来年かな??（ぉぃ

ファンが電源OFF中もずっと回っているので、駄目になってしまう模様。
一応、シコー技研製のちゃんとしたやつが付いてるんですが・・・
http://www.shicoh.com/j/products/fm/f3010ap.htm
寿命も50,000時間（ただし、常温）

お姉ちゃんの大感謝祭でアキバに行く機会があったので、もう少し長持ちしそうなやつを買ってきました（写真左）
流体軸受(!!)で「耐熱高耐久性」のやつ。（松下製らしい）

動作範囲が4〜16Vなので、とりあえず16Vで回してみる。
「おー　いいねー」
「静か〜　風きり音しかしない〜」（まあ、新品だしね
12Vの電源を探して、今度は12Vで回してみる。
チッ　ブシュ!!（煙
・・・極性間違えたらしい（脱力

50,000時間以上の高耐久性ファンは10秒も回らずに生涯を終えました。
こういう単純なミスは忘れた頃にやってくる。ハァ・・・

あのユニットのせいで人生の分岐点を迎えた私としても強力にそれを望んでいますが、いまだそれは叶いません(^_^;
岩ちゃんに関しては最近は特に大きな活動はないみたいですし、寂しい限りです・・・

御姉ちゃんと岩男潤子さんは以前にユニットを組んでましたが、再結成は無いのでしょうか？再結成を強く望みます。

お姉ちゃんの大感謝祭！！
今回はチケット取るのが遅くて3階席になっちゃったけど、楽しさは変わりませんでした。
開演前に走らされたのには参りましたけどねえ(;_;
まあ、詳細は後ほど・・・

ん〜まあ、自分の中で決着が付いてるなら良いのか。もう次を物色してるみたいだし(^_^;
ところで、買い替えとかをほのめかさなかった??車の中とかで。

我家のストーブも買い替えの話をしていたら壊れるし(^_^;こういうモノにも魂があるんだなあと思う瞬間でしたぇぇ

まあ２年前に電柱にぶつけてるから、車体既にゆがみ入ってるしねえ。
エンジン載せ変えるくらいなら・・・と言う事になったんですわ。

んで何が逝ったかと言うと、ガスケットが逝ったらしい。
うち車は専門外何で詳しい人に見てもらった結果なんですが、ガスケット破損とあと何かの部品が摩耗してたとか言う話しで。
回収に行ってもらったショップの人の話に寄れば、エンジンすらかからなかったとか。

って事で、次の車組んでもらう事に。
次はバンタイプのに荷物キャリアー載せて太めタイヤとオーバーフェンダー、ウィンチと言う装備を付けて見ようという路線で行ってます。
完成したらお披露目予定。

http://www.otojim.com/f6/f6.html#エンジンスワップ
http://member.nifty.ne.jp/hots/omo/jimny/powerf6a.html
こういうのは逝かないんですか。
つか、同じエンジンで良いなら10万某で直るんじゃ??

はっはっは。
先週の土曜日、エンジンぶっ壊れ→廃車決定。

この後急ぎの仕事あるんで詳しくはまた後程。

一応、外の音源の音はいつでも使える配線になってます。
うちのオーディオカード（M-AUDIO DUO Audiophile2496）からMIDIも出せるので、
パッチベイ通して、ヤフオクでかき集めた(笑)シンセ類にばらまいているわけですが。

最近は、その切り替えすらおっくうなので、打ち込んでソフトシンセで鳴らしたのをwavに出力。
エンコするもよし、AudioCDに焼くもよし。

ソフトシンセやソフトエフェクターも、最近は「VST」なんてゆーデファクトスタンダードな
規格も出来たんで、入手や管理は楽にはなって来てると思います。

BMWなんてただでさえラインナップ少ないんだから、各シリーズ１セット位標準のタイヤをテスト用に用意していてもよさそうなもんですけど（安物で十分なんだから）
特に台数の多い３シリーズはE36とE46で共通なんだし・・・ねぇ(^_^;

えー　そもそも足元心もとないのが一番嫌なので（車はボロでもタイヤは信頼出来るものを履きたい方なので）・・・
新調するのは決まっててもそれを今全部となるとほら・・・アライメント入れると20万近いコースですよぇぇ
それに新しい夏タイヤをこの時期に買うってのはどうかなあと。

あと、生音を使う場合はそれなりのアナログ入力もないと・・・
最終的にはデータにしてＣＤにしてしまえば桶って感じで。

T/O

まぁ、アライメントだけちゃんとしても、そのタイヤじゃ意味無いんだケドもTT_TT

命にカカワルから、夏タイヤ新調も冬タイヤ新調もアライメントも全部やって置くのが、人としてTT_TT/

まあ、最近はCPUパワーもものすごいしフツーにつかえるのか。
最終的にはリアルタイムで鳴らすというよりCDにするんですかね??
逆にそうしないと再現性で問題があるか。
ん〜　業界も変わってるんですねえ(^_^;

壊れた原因は分かりませんが、そんなにメジャーな壊れ方じゃないっぽいんで年式とか関係なさそうですよ。心配ないと思います。

足回りの状態は非常によくなったんですが、偏摩耗したタイヤとアライメント狂った状態では気持ちよく走れません。（雨の日やっぱ恐いですし）
１．今年はスタッドレスタイヤを買ってそれでアライメントを取り直す。
２．もうすぐにでも夏タイヤ（本気）を買ってアライメントを取り直す。
３．とりあえずウンコタイヤでいいから安い夏タイヤを買ってアライメントを(以下略)
アライメント取り直す時は夏タイヤの方がいいっぽいんで迷ってます・・・

モディへの道はまだまだ遠そうです(T_T

エンジン復調、よかったですねぇ。
なんか、年式からすれば、僕のもやばそうでチョト心配。

足も治った、心臓も治ったとなれば、次はいよいよ待望のモディ？^_^;

最近は、外部音源よりもソフトシンセで済ませてしまうことが多いのです。
CubasisVST 4.0＋Console＋フリーのソフトシンセ、って感じ。
ケーブルを繋がなくていいのと、パラメータ操作が全部画面内で完結してしまうのが楽。
でもメモリ消費とCPU負荷が馬鹿にならないと言う諸刃の剣。

直してきました。
見事に息つぎ直りました。抵抗１個で(T_T)
なんというか・・・　エンジンが見違えるように。今までは非常に調子の悪い状態で乗っていたのが改めて分かりました。「こうだったよな！！」って感じです。

今回交換したのはIGコイルの動作をフィードバックするのにアース側に付いているシャント抵抗で、多分6本すべてのIGコイルのエラーが出ているので点火系の制御が何らかのフェイルセーフ状態になっていたんでしょうねえ。

やー　もう、ゴキゲンです。
帰り道では危なく切符切られる所でした(笑)
これでタイヤ買っちゃったりしたら大変な事になりそうです(^_^;

色々弄くってみると自分で買うなら2100か3100は良いかも〜
CFだしな!!

ワシはCOOLPIX3100がT_T/
でもルーター買ったんで暫く無理っぽいTT_TT

3100の「黒」が出てくれるとグーパンチで血ゲロな恐れがTT_TT

自分用では無いんですが、ディジカメを物色しています。
とりあえず、CAMEDIA X-200かCOOLPIX2100かって感じなんですが・・・次点がPOWERSHOT A-300

X200は液晶モニタが大きいし、操作フィールが良いです。オリンパスのコンパクトカメラはよく考えられてて大好きです。メニューの字がちょっと見にくいのが・・・
記録メディアがxDピクチャカードなのがちょっと・・・でも、USBストレージクラスに対応しているから別に良いか。

COOLPIX2100は小さいくせに持ちやすくて軽くて良いです。ボタン類もちゃんとした大きさがあって良。でも質感的にちょっと玩具っぽい感じも。
メニュー体系がちょっと難しいかなと。日本語表示なのに「ON」とか「OFF」だしなぁ。
自分で使うならマクロが4cmなのがやっぱり良いんだけど・・・

先日某満ボルトで電池を買ったらこんなものを薦められました。
説明によると今ならタダぽいです。
荷負に加入させられました。
別にメールボックス容量とかには困っていないのですがしばらく遊んでみようと思います。
解約時にもこれは返す必要はないそうです。
USBメモリは欲しいと思ってたので、丁度良かったです。
http://www.100mv.com/osusume/pocketp/pocketp.htm

初心者向けに説明してくれたので詳しい内容はよくわかりませんでしたが、多分無料です。なにか落とし穴があるのかもしれませんが(笑)
まあ、あったとしてもUSBメモリ買うよりは安いでしょう。

解約と言えば、そろそろ荷負（旧荷負茶サーブの方）の方も解約しても良いかなあとか思う今日この頃・・・

歩道が広くていいですねえ。
お仕事とはいえ、なんだか羨ましくも・・・
http://www.city.kawagoe.saitama.jp/shimai/offenbach.htm
関係ないですが(^_^;川越と姉妹都市なんですね。

ひでぼぅさん＞E36より新しい
まったくです。気がついたらウチの320も10年選手ですし。
古さを感じさせない（のかどうかは客観的にはわかりませんが(^_^;　）このデザインセンスがやっぱ良いです。

そそ、先日は前々から患っていたMIDの時計の文字欠け（この写真はまだいい状態の時ですが・・・）をやっつけました。
振動とかで直る時もあるので完治したか分かりませんけどね(^_^;
もう少し様子を見たいと思います。

MIDI音源繋ぐんですよね??
だったら、サウンドカードは別になんでも良いのでは??

外付けの音源・I/Fは良いと思います。
配線の取り回しとか、なんだかんだ行っても内蔵デヴァイスはノイズの影響を受けますからねえ・・・

そっか、速度なのか‥‥(汗)＜AGP

基本的に音楽（作曲）パソにする予定なので、サウンドカードには金かけようと思ってます。
CPUとメモリとHDDとサウンドカード！後は飾り！みたいな(笑)

年末にFireWire対応の安いオーディオI/Oユニットが出るんで、それでも‥‥と思って
なくもない。http://www.m-audio.co.jp/products/FireWire410/FireWire410.html

見て回ったのはショップブランドのパソコン。V-SPECとか(笑)

PCI??あんなものはただの飾りです。
偉い人にはそれが分からんのですよ！
USBがあれば何でも繋がりますぇぇ。

あと、AGPの数というか・・・　2本以上あるマザーは見た事ありませんが(^_^;
（速度ですね??x4とかx8とか・・・）
つか、ショップのサイトを少し見てみましたが、チップセットしか載ってないあたりが結構多いような??
あとは、メーカーのサイトで詳細を見るか・・・　まあ、写真があれば見れば分かりますよね。最近はISA付いてないし（付いててもわかるけど）
http://www.asus.co.jp/products/mb/socket478/p4c800-d/overview.htm
こんな感じで・・・　ってホントだ書いてない!?!?(^_^;
写真見るしかないのかなあ・・・
まあ、ATXなら5〜6本。
Micro-ATXなら2〜3本が相場かと・・・

つか、マジな話。最近はあまりPCIは使わないと思いますが・・・
（オンボードで大抵のI/Fは付いてますから）

まあ、コダワリがあってオンボード殺してサウンドカード追加する位ですかねえ。あー　セカンダリディスプレイ用にビデオカードも入れますか。
後生大事に持っているSCSIのMOを繋ぐのにSCSIカードも入れますか。
メインマシンはルータ代わりに使うので、NICも追加しないと。
たまたまオンボードのIEEE1394がないやつで、これも追加しないと。
・・・これでも、5本あれば足りますからねえ・・・
（ウチみたいにUSB2.0カードが2枚入ってたりしても大丈夫でしょう）

あ、PCはメーカー製ですか??
http://121ware.com/.../index.html
それならこんな感じで仕様はちゃんと載ってますよん〜

昨日より、火曜開幕のフランクフルトモーターショウ準備のため
オッフェンバッハのシェラトンホテルに滞在中です（＾＾）

足回り、いよいよ復活に向けて始動ですね。
全快報告、楽しみにしていますね〜♪

冬ボーナス（気が早いなあ）でデスクトップパソコンを買おうと思って、
いろんなショップのサイトを見て回っているんですが‥‥

最近のマザボって、PCIスロットってついてないんですか？
AGPスロットの数は載ってても、PCIスロットの数が載ってないのが結構あって‥‥

以上、X68000の後はノートしか買わなかったあさづけ兄貴でした。(^^;

スペルミス対策??
こんなのも桶なのか・・・

9/23の大感謝祭。
http://manbow.ponycanyon.co.jp/info/index.html
＠manbow会員向けのチケット発売の時は休みを取れるかどうか分からなかったんで見送ったんだけど・・・
行かないとバスツアーの時みたいな後悔があるので(T_T)とか思って、先週になって急にチケット取ることにしたんです。
イープラス
http://eee.eplus.co.jp/
で残り数席の所を確保成功(^_^;あぶねえ・・・
今日確認したらもう「販売終了」でした。うひー（まあ、時期を考えると当り前か）
翌日平日だけど、旅館たねけん使えるかなあ（バビョ

そうなのか・・・　それで環境変数はセットされないんですね。
じゃあ、スクリプト側で対処したほうが良さそうですね〜

大元のリソースがごっそり地域別のものに差し替えられちゃうからね(・◇・;ゞ
この場合TZ変数は、省略時デフォルトが TZ=Japanese とかとみなされるんだよなー。
そしてこの場合に問題になるのがRTC。UTC合わせか、地域時刻合わせかで localtime() が
影響を受けてしまう。つまるところ省略時デフォルトを信用しないほうが、結局はトラブルをなくすコツ。
ntp同期してて、かつntpd起動時にTZがセットしてあれば時間的問題は発生しないのが理屈だけど…。
＃黒鯖はっていうと、じつは結構このへん曖昧なのだ。最近メンテに手を貸す暇ないし（ぉぃぉぃ