ってのは全然カンケー無いんですが。

追加メーターを付けました。100円ショップで見かけたので、でも直射日光当たりまくりでアテになりません(笑)　ちなみに、ドイツ製だそうです(^_^;
ホントはメーターパネルに付けようと思ったんですが、掃除しにくくなりそうだったのでやめました。ゲージが-30度まであるので安心。

またカンケー無いんですが、某所でパーツの個人輸入が申し込めるようになりましたね!!　国内定価との格差に愕然とします・・・まあ送料があるんで、なかなか利用するには至らないかな??
でも、色々価格調べてみました。
件のローターはやっぱり部品屋さんに聞いてもらったのと同じくらいの値段だったし、ベアリングが原因で歪みが出るのかなあとか思ってフロントのベアリング片方約30千円(;_;)
ミラー（だけ）は4千円、運転席のPWモーターは15千円、外気取り入れ口のグリル（ツメが割れてる(;_;) ）は1.4千円・・・　このままの単位で部品が出てくるのかは謎ですが。うーむ。
あ、エンジンは約500千円でした(笑)

・・・つか、早く直さんとー。

別にFIVAだから・・・って事はないと思うけど(^_^;＜HDD壊れ
まあ、一度なくした信用はなかなか取り戻せないものなので(笑)
ちなみに、ウチのも買った当初はHDDのデータ破壊に悩まされたなあ。修理に出してその後は問題無いけど。実はなんかあったりして・・・

スライドパッド（サムパッド）の絶妙な位置＞そそそ。これは出た当初は「なんじゃこりゃ!?」場所ないからってそんなとこに付けるか!?!?とか思ったけど(^_^;
これがまたイイしなあ。おかげで普通のノート使ってる時も液晶に親指当てちゃうし(笑)

全然カンケーないけど、メインマシンのCD-RWがちょっと目を離すとPIOになっている・・・　これは「コピーコントロールＣＤ」のせいに違いない。（デヴァイスにエラーが一定回数発生するとDMAモードからPIOに自動的になってしまうゲイツのお節介機能←これ殺す方法探さないと・・・

いまに破産するんでないべか（ぉ

オークションでウチに来た当初から画面まわりはおかしかったんですが、
最近それが酷くなってきてまして。調子良いときはいいんですけど、一旦
乱れだすとどうにもならんくなって。それと、ＨＤＤが二度も飛ぶと
さすがにまた飛ぶんじゃないかという恐怖があり。
今までにも何度かＨＤＤが終了したことはありましたけど、いきなり
アクセス不可になるってことは一度も無かったんですが、FIVAでは二度も。
FIVA自体は気に入ってたんですがね。スライドパッドの絶妙な位置とか。

FIVA完調。
２ヶ所もシールドがほとんど切れてた。だからFIVAが本気出すと大電流に耐えられなくて「あぢ〜」くなって、ACアダプタも熱持ってたっぽく。
また何年か戦えるかなあ・・・

再セットアップが面倒だったのと、最近画面周りがおかしくなるのが
頻発していて、どうにもならんくなってきてたので。
もう潮時かなと・・・

いいなあ。
ウチのFIVAの不調は原因が判明。ACアダプタのケーブルの途中でなんかなってる模様。
この辺は線切れとか起こさないように丁寧に扱ってるつもりなんだけどなあ・・・　とりあえず、途中でちょん切って直せば桶だと思う。VAIO-C1のアダプタが使えるんで、それを買っちゃうってのもテかな。

HDDは前に�dで交換してもらったのがあるんじゃないのん??

FIVAをあきらめて、InterLink買いますた（爆
セットアップ面倒・・・

ウチのFIVA、部品取りにいかがです？＞みさきちゃ
いらなければ、ヤフオク行きですが・・・

弐度目はきついよ・・・
IBM IC25N020ATDA04-0
2.5インチの20GBのHDDをお持ちの方or売っている店などご存じの方
情報よろしくたのんます(T_T)

新幹線より速く目的地に着ければいいんですが、
最高速がキープできるほど空いてる道路が無いので
なかなかうまくいかないです〜（ぉぃ
ちなみに２００オーバーでクルーズしていると
デフの油温は１１０℃を超えます（笑）

ロータは消耗品ですから、スッパリ替えた方が安全ですよ〜

まだ使えるものを交換してしまうのはどうかと・・・
あと、前後で違うのが付いてるのもどうかと(^^;（もっとも、最初から前後は別物ですけどね
やっぱ替えちゃった方がすっきりするんでしょうけどー
あ、純正品は9千円程度/片方みたいです。う〜微妙ですやっぱ(^^;

しっかし、「ふうあ」って凄いですねぇ。しかも写真とっちゃうなんて・・・
「ふうあ」って言ったら、新幹線並ですもの^_^;

そうですよねー　実はAPロッキードとかのローターなら研磨代金で買えちゃうんですよね。新品が。安い所を探せば近い値段でブレンボ様のも買えそうです。純正品は高いのかな??値段聞いてみよっと。
この辺は国産車なら一生モンな感じですが、欧州あたり的には消耗品みたいですね。環境に良いパッドは良く減るといいますが、ローターはどうなんでしょうねえ。環境に良いパッドのせいでこっちも良く減るのか??

確かに油脂分でもジャダー出そうですね。でも、油脂分ならちょっとブレーキかければ飛んでしまうみたいですね。前に雑誌でCRCベットリと吹き掛けたブレーキの挙動をテストしてました(^_^;が、食いつきが悪い程度の感触であとは熱で全部蒸発してしまったとか。

「ふうあ」で撮った写真＞前に見ましたよ。全然ブレたりしてないんで、恐るべしアルピナ・・・と驚愕してたんですが(^_^;

アンダークロスバー＞効果大らしいですが、どうでしょう??
ノーマルボディだとこういうパーツは車体にムリがかかりそうで恐いですが・・・

ピストンシール・・・　どうなんだろう。国産車のキャリパーにはピストンにブーツが付いていてあまり問題にならないみたいですが。べんべは??ブーツが無いとしたらピストンにダスト付きまくって錆びまくって引っかかりまくってる気もしないでもないですが(;_;)
で、・・・調べたらちゃんと付いてました。ダストブーツ。なんとなくヨカッタ。

しかし、新車なのに〜なんで〜(^_^;＜アーシング効果

べんべ〜また調子悪いのですか？
キャリパーのピストンシールが劣化していてパッドの戻りが悪いのかも
それでパッドもそうだけどローターも変磨耗する事あるよ〜
キャリパー周りのメンテも視野に入れてみては？距離乗っている車ならなおさら
やってもらった方がいいっす。

ちなみに「アーシング」してみました。
期待を裏切るように「効果」有りました(笑)。中低速域少〜しトルクUP

ワックス等の油脂類がロータの一部に付着した場合でも発生します。
ひでぼぅさんのおっしゃるように何度か急制動かけて油脂分を高温で飛ばせば
ジャダーは消えるかもしれないです。
こういう油脂ってアルコールとか灯油で落ちるんでしょうか？（よく知らない）

追伸：アンダークロスバー溶接ナシでセダンに組めましたよ〜

お久しぶりです。
ロータは高価ではないので、
研削するなら新品にしちゃったほうがいいですよ〜

速度と言えば、「ふうあ」で撮った写真がウチのサイトのどこかにあります（ぉぃ
15秒で1km以上すっ飛んでいる時のシャッター押し切る時間って怖いですね。
足が硬いのでブレてしまい何度も撮り直しました。

えーと、このスピードだと1Km走るのに15秒程度しか時間がありませんから瞬間といってもいいでしょうねえ。お見事!!です。もっとも合成ですから関係ないですが(^^;　私は60千キロ以下の車は所有したことがないんで、ある意味うらやましいかも・・・

コロナは私が乗ってるときじゃないと写真撮れないので、近所を少しドライブ(笑)して2ゾロ目にしてうまい具合に家に駐車しました。凄いじゃん俺。

そういえば、オイル交換の時「今日は洗車はいいですか」と言われたんで、この忙しい（なんか凄い混んでたんですよ＜近所のスタンド）のに洗車するのかいなと思いながら「洗車したい??」と聞き直したらなんと!!したいというので(笑)お薦めの「手洗いムートン泡洗車」をお願いしました。
で、手洗いとは思えない汚れ落ちでした。普段なら「駄目だよこれじゃ〜やり直してよ〜(T_T)」とクレーム付ける所なんですが、忙しそうな上に違うお客のオジサンに遅いとかマットもちゃんと洗えとかこっ酷く怒られてるの見ると気の毒で何も言えませんでした(;_;)

しょうがないので、家に帰って泣きながら自分でホイールだけでも洗いました（ホイールだけ洗うのいつもの事だけど）
そういえば、洗車中に松ヤニが付いているのが発覚。別のお客さんの薦めでガソリンで拭くと良く取れるというので、試してもらいました。結構奇麗に取れますね。でも、帰ってからイソプロピルアルコールで拭きなおしたらもっと良く落ちました。しかし!!ワックス分が解けだして表面がザラザラになってしまうので、その部分だけワックスし直し。でも、松ヤニがべっとり付いていた所はクリヤ層まで侵されてるんじゃないかと思う位深く完全には取れませんでした。かなり良く見ないとわからないけど。
そして、関係ないところまでアルコールでちょっと拭いてワックス。アルコールでちょっと拭いてワックス。
おー　奇麗になる〜(;_;)と、しばらくこれで遊んでました。こんな事なら最初から自分で洗車してワックスがけすればいいのに(^^;

このあとちょっと買い物に行ってたまに停める立駐に入れようとしたら入り口寸前でおじさんが「ホイールが、ホイールが」と（ちよちゃん風に）騒ぎ立てるんで、「ふふん、奇麗だろうそうだろう。さっき気合い入れて洗ったからねえ」と得意顔なんだけど(?_?)な感じで居たらキズが付くかもしれないから外で預かるとの事。いままでそんなこと言われたこと無かったんだけどなあ。（いつもは汚れてるからか??(笑)
きっと最近何かあったんだな。

2のぞろめ・・・コロナですか？
僕はこんなの有ります。２のぞろめには遠く及びませんけど・・・
ん、スピードですか？勿論画像合成です^_^;

オイル交換なぞをしてみました。
久しぶりにちょっと銘柄をかえて見たりして・・・　今回はちょっと奮発というか固めのを。
http://www.idemitsu.co.jp/lube/zepro/lineup/index_gas.html
出光ゼプロレーシングSLです。￥1,500-もするし(;_;)
いつも通り違いは全然分かりませんでした(笑)

ジャダーの件ですが、いつもの工場で少し見てもらったらやっぱり「ローターでしょ」て事になりました。研磨に出したらおおざっぱに見積もって２程度。
どうしようかなあ・・・　このまま乗ってても良いけど、不快だしなあ。

そう思って、何回かやってはみたんですけど・・・　どうも重傷ラシイです。
結構強めのブレーキの時は大丈夫なんですけど、普通の減速の時は普通じゃない振動です。
うー　次回の車検でローター交換かなーみたいな覚悟は出来てたんだけど、また急に。

あ、そだ。カメラはほぼ常に持って歩いてます。世の中何があるか分かりませんから(^_^;　たまに面白いもの見つけるとパチリです。運転中は間に合わない事が多いので車載カメラが欲しいくらいです(笑)

写真のようなイヴェントにも備えて・・・

軽いジャダーが出たときに、ABSが聞くほどの急ブレーキを何回かかけたら直ったこと有ります。後ろに気をつけてお試しあれ(^_^;)

あと、この２台の姿勢差が結構気になります。どっちが正解なんでしょ??
ウチのが水平に見えるんだけど、走っているときは後ろが下がるんでないか??と、思うとウチのは足回りがヘタってるのではないかと(^_^;
それか、318がエンジンスワップでフロント重くなってるかどっちかですな(笑)

・・・そいえば、最近は（というより結構前から）ブレーキをかけるとハンドルに振動（ジャダーというんですかね）が発生して具合悪いです。ローターが歪むとかは結構聞くけどそれなんだろうか(?_?)　キャリパーの動きが悪いとかかなあ。
そのうち収まるかと思って我慢してたけど、一向にその気配ないし。うにゅぅ

知らなかった。これで再インストールが少し楽になる（しないけど
http://www.watch.impress.co.jp/pc/docs/2002/0809/ms.htm

英語版はこっち（直リン）
http://download.microsoft.com/.../W2Ksp3.exe

で、ファイルサーバの続き。結局Promiseのカードを複数枚（しかも種類の違うカード）入れると難しいみたい。
とりあえずFTにUltraのBIOS入れたらあっさりUltraになってしまった割にはUltraとしては使えない(^_^;とか色々したけど結局うまくいかず、面倒なのでやめました（年取ったなあ）
そのかわり、レイアウトを無理やりにしてほとんどのポートのMASTER/SLAVEをフル稼働させて接続。どうにかこうにか・・・
でも、結局この前もらった不良品チップ搭載不治痛製HDDは使えず（やっぱりファイルコピー中にNTごと固まる(^_^;）あまり意味のない作業になってしまった模様。
しかも、このサーバに使っているM/Bがまたクセの悪い（多分不良品）やつで不安定すぎてWin9xだとほとんどマトモに動かないというシロモノ。まあ、それを分かってて実験的に使ってるんだけどモ・・・　こうなるとどっちが悪いのかすら分からなくなってくるという(笑)
そろそろ飽きてきたんで、ちゃんと組んで動かそう。（実はこれが動かないと非常に困る(^_^;）

ホイルが違うとずいぶん雰囲気変わりますヨねぇ(^o^)丿
あ、カメラっていつも持ち歩いてるんですね。私も車に積んでおこうかなぁ。

今日。某所の駐車場にてE36-318iと遭遇。
しかも、同じスターリングシルバーで右ハン。年式もバンパーの塗装とかサイドライトの形状からして同じじゃないかと。嬉しくなっちゃってつい、写真を(^^; どっちが私のでしょう(笑)
もっと写真撮りたかったけど、職質されたら困るので(笑)やめました。

話が中途半端になってしまった。つかえねーぞDoCoMo

Ultra66とFastTrak66を入れる計画。
最初はHDDが7台とか8台になるんで(^^;電源容量大丈夫かいな??と思ったけど計算したらギリギリっぽいけど大丈夫そう。普通のミドルタワーにマウントする方が大変かも。
ホントはポートが足りないだけなので、FastTrakはUltraとして認識してくれれば一番良かったんだけどどうもダメみたい。FTのBIOSにはArrayが構成されてないって起動の度に怒られるし(;_;)　で、ドライバ入れてやってFTとしてカードは認識出来てるんだけど、今度はドライブを認識してくれない。うーむ、NTにはドライブ数の制限はないハズだしなぁ

お姉ちゃん、またコンサートやるんだ(;_;)（なぜ泣く
行かんと〜
http://www.ponycanyon.co.jp/manbow/info/index.html

たしかに長年連れ添う伴侶さまも大切ですが、おとこの甲斐性としてピチピチギャルもよろしいかと・・・(^_^;)

オープンカーの老人の隣がピチピチギャルはちょっとアブナイ気がするんですが（どういう意味だ（男のロマン(笑)

今度は膝ですか・・・
自分だったら絶対運動不足ですけど(^^;
…ちゃんと書けてるかな??

…つことは、近い将来、
年寄り＝オープンスポーツカー
というような図式になったりして(^^;
…今の若いヒトたちはミニバンだとかそういうのがお好きなようなので。

こないだから、痛まって来てたんだけど、ここ２、３日始終痛い気がする。
風邪ぎみなのか、通風か、夏ばてか。死活!!!

赤いゴルフＩカブリオレに乗ってる白髪の老夫婦を目撃。
優雅な老後って感じで、かなり良さげでした。

白髪のおしゃれなおじ様、いやさ、おじい様がオープンで颯爽と・・・
欲を言えば、助手席はピチピチギャルがよろしいかと(^_^;)

イカより速い〜
っつか、120センチて・・・

この前吉野家でSLKに乗った老夫婦を見ました。すっごくイイカンジでした。
大人になったらオープンカーに乗りたいと思う今日この頃です(^_^;

遅れてきた「恐怖の大王」やね。やっぱりみんな死んじゃうんだ・・・

そんなに、遭遇しないE36の同士。
良く停める駐車場で斜向かいに見かけました。実はこの色初めて見たけど、ワインレッドみたいな色（正式な色名わかりませんけど）も良いですねえ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020725-00001068-mai-int
どうせ17年後にはみんな死んじゃうんだから(それも違う

http://japan.internet.com/busnews/20020722/12.html
あと4年なんだ・・・
ビジネスとしては正当だし、良いんだけど。非人道的だとは思いませぬか。

http://www.watch.impress.co.jp/pc/docs/2002/0723/jpeg.htm
今度はJPEGかよ。

前から考えてまぜ。
でも普段暗がりで作業する事が多いので(笑)照明まで用意するかあ??って感じで(^_^;
眉間CCDでナイトショットONだとさらに快適か（っつかそんなの嫌だ(笑)

あ、眉間にCCD付けて、EyeTrek通して作業すると完璧！(ぉぃ

皆さんの暖かいご支援により・・・　こんな風に。
でも、思ったより黄色くない・・・　「プラズマ・イエロー」だからなあ。
ちなみに、ポジション球は最近皆さんお好きな(笑)白色タイプです。

私も後ですぐに分かるようになるべく記録に残すようにしています。このページもそのためという意味もあったり・・・
でも作業に夢中で写真撮り忘れたりはありますねえ。今回もあまり写真撮れなかったす(^_^;　気付いたら組み上がってたって感じで(笑)