線は何だかよくわかりませんねぇ（笑）
で、交換してやっぱり音が良くなりました。
CDとラジオしか聞いてませんが音が違いますねぇ〜
例えるなら２Ｄ→３Ｄって感じで自分が音の中心に居るようです。
メインとなるipod＋BLUETOOTHはまだ試してませんが近いうちにやってみます。

チェンジャーが付いてなくても配線だけはあったりするので、それと同じかもしれませんね・・・
将来何かに流用できるかも!!
（って、ドコに配線されてるのか知りませんが(^^;　）

スピーカーは４個で特別な物でもないような感じですが。
ＣＤチェンジャーが付いていただけですし･･･
３２８は標準でHiFiオーディオが付いているようですよ。

名前忘れましたが(^^;
スピーカーが沢山付いているオプション用のアンプ制御とかその辺の配線でしょうか。
やっぱりオプションのボックス類はグローブボックス裏か・・・下まで引っ張ってMIDの下辺りの隙間でしょうか。あの辺も狭いですが・・・

裏側にAMPと書いてありましたが、どこにも繋ぐ場所がないようなのでそのまま放置しておきました。
今のところAUXとハンズフリーの線は使う予定が思いつかないのでそのまま押し込んじゃいました。
これだけ狭いと他の機種はIPODのアダプターはどこに収納するんだろうか？
やっぱグローブボックスかなぁ？

夏はツラいですね（まあ、冬は冬でツラいですが・・・
私は以前某地下駐車場で作業してました。涼しいので。30分100円の貸しガレージといった感覚でしょうか。顔見知りじゃなかったら通報されちゃうかな(笑)
マイクやAUXはグローブボックス裏にでも流しておけばよかったのでは??とか今頃言っても遅いですが(^^;

見知らぬ線はなんだったんでしょうか・・・

遅くなりましたが取り付け完了のご報告です。
言われてたとおり、最後の押し込みに相当なんぎしました。
それ以外は割りとスムーズに進んでいたので、これほど苦労するとは思いませんでした。
炎天下の中、車の中で配線の束と１時間ほど格闘してました。
グローブボックス外して横から見たり、エアコンも外した方がいいのでは？と思案しながら配線を脇に寄せては押し込みを繰り返してなんとか強引にネジを締めました。
そのうち飛び出てくるんじゃないかと心配です。もう二度とやりたくないです。
でも、Bluetooth対応のハンズフリー電話用マイクコードとAUXコードはどこに出していいのかわからず中に一緒に押し込んであります。

あ、それと使い勝手ですがまだ慣れていないせいかロータリーコマンダーが使いづらいかな。とりあえず、最初のご報告です。

勢い余ってカバーを破壊してしまいました。

現在、取り付け作業中です。
暑くなって来たのでちょい休憩してます。

一本見知らぬ線が出てます。

ETCは今やらなくてもいいようなのでやりません（笑）
オーディオの取り付けに集中したいと思います。
ハーネスの処理が大変な感じのようですね。

ちなみに、ナビの取り付け予定は無いです。

グローブBOX内に置くなら紫/白のラインでも大丈夫ですね。
ちなみにETC車載器のオススメはアンテナ分離、スピーカ分離タイプです。
車載器をグローブBOXか運転席足元、
アンテナをインパネ裏（窓に張るアンテナをインパネ内の金属の影響を受けない面に、向きを間違えないように押し込みます→外から見えないのでカッコ良く付きます）
スピーカを足元に設置。

こうすると、一目見ただけではETCが付いている感じがしませんよ〜

将来ナビを買う予定があるなら、ナビ本体と通信ケーブルで接続できるタイプを選べば、ナビ側から音声案内が出るので、ETC専用スピーカは不要になります。
オススメはデンソー製ではなくパナソニック製ですね。（笑）

奥行き側の余裕は皆無ですからねえ。
オマケにあのゴツいコネクタどうにかならんものかと(^^;

ETCの電源をオーディオのアクセサリ電源から分岐させるつもりであれば一緒にやっちゃったほうがとも思いますよ。
グローブボックスの奥のジャンクションボックスにもアクセサリ連動の電源（紫／白の線）があるのでETC程度ならそこから取ってもいいと思いますが。（あ、年式により場所が違うのかも）

みずにーさんアドバイスありがとうございます。
取り付けが終わりましたら報告します。

将来的にはETCも付けたいと思っています。
一緒に作業した方がいいんでしょうかねぇ？

余りハーネスの処理を気をつければかんたんですよ〜

あ、ゴム軍手はあったほうがいいです。
手の甲を怪我することが多いです。

ハーネス処理のコツは、右奥斜め下などにあるくぼみに、コネクタの塊をまず収め、
残りのハーネスをできるだけ、奥ではなく左右のデッドスペースに押し込むことです。

日本製のオーディオは奥行が大きめのため、上記のことをきっちりやった上で、
最後はかなり強引な押し込みで取り付けることになりますｗ

将来、ETCやカーナビを取り付ける予定があるのであれば、予めアクセサリーやイルミの枝線をハンドル下のスペースに延長して遊ばせておくのも一案ですよ〜
（やり始めるとわかるのですが、「ここは二度とはずしたくない」とおもえてきますんで・・・苦笑）

DIYで取り付け予定ですが、ちょっと自信ないです。
みさきさんのHPも参考にさせていただきながら作業をしたいと思います。

カロにしたんですねー
いいなあ・・・

取り付け楽しみですね〜
あ、自慢レポートもお待ちしてます(^^;

ついに買ってしまいました。
ヨメには内緒で注文して、受け取りも会社にしたつもりだったのに･･･
家に帰ったら届いてました（笑）

取り付けキットは別でヤフオクで買いました。まだ届いてませんが･･･
お盆休みにでも取り付けしようかな。

もし、みずにーさんの所へおじゃまするとしても、もうちょい涼しくなってからですね。
それとＡピラーとドアの内張りもこの夏でやられそうな感じです。
そうなったらＥＴＣ付けないとだな。

布はこちらで買いました。
手間は掛かりますが、必ずサンプルを事前に送ってもらって感触を確かめてから購入したほうがいいです。
http://customizing.ftw.jp/

アシストグリップなどの樹脂部品は、皮革製品用の塗料（染めQ）などで根気に塗装します。

ちなみに、DIYですとどうしても限界があり、乗車中は目立たないですが、ルームミラーの真上、マップランプの盛り上がり部分だけはどうやっても一枚で貼れないため、
折り返しでごまかしています。。。

カロのオーディオはオススメですお。
特にDVD再生機は、再生可能動画ファイル形式が他社に比べ幅広いため、
ネットでDLした動画を見ることが多い場合は最強ですよ〜

時期は、できれば8月までは暑すぎるので、もちっと涼しくなってからのほうがいい、かなーーーー（＾＾；

みずにーさん、そこまで言っていただけると嬉しいです。
時期は微妙なんですが、なんとか名古屋まで行けるように考えます。

最近の車はほとんどナビ付きですからね〜

そういえばオーディオは気付いたら３社以外は使えない状態に・・・
ビクターが撤退したのも知りませんでした。

天井ユニット運びつつ貼り替えに行けるんですけど、なかなかまとまった日数が取れないんですよねー・・・

サンルーフユニットは外板も内装側も鉄板なので、外すのが大変なのと、
もし内装側だけ外せても、その間屋根が開きっぱなしになってしまうので、
部品の預かり施工もちょっと難しいかも。。。

ちなみにウチはゲストルームもあります（８畳洋間、布団２セットあり）ので、クルマごと泊まりで来て頂いても大丈夫ですよ。

名古屋にはトヨタ博物館や大須のアメ横など、いろいろ見所もあるので、
私が施工している間、プチ観光していれば時間も潰せると思います〜（＾＾）

やはり必要ですよね。
それも外せないポイントですね。
今日、近所の黄色い帽子にふらっと入ったら、展示処分品でカロのP810が65,000円で売ってて、となり見たら旧モデルとしてアルパインの9885jiが25,000円であり、思わず買いそうになりました。
カロはオプションで私の希望は満たせるんですよねぇ。悩ましや〜〜

えぇ〜〜っ、やっぱサンルーフ付は天井の張替え大変そうですね。
ちょうどサンルーフ部分がうっすら浮いてきてるんですよ。しかも2箇所･･･

しかし、みずにーさんは自動車修理屋さんみたいですよね。プロですね！

実は、ヘッドユニット側で漢字表示できるかどうかも、ポイントになってきますよ。

最近はBUSシステムのオプションでBluetoothやIPod、USBオーディオやワンセグTVなどが簡単に付くので、曲名表示などがちゃんとできることも大事ですよ〜
（運転中のアルバム選択や選曲のとき、案外ここが効いてきます）

＞天井取り出し
リアシートだけ外して、なんとか出し入れできましたよ。
多少曲げましたが、すでに３台作業してるので、永久変形しない場所を見つけ、
そこを折り曲げて出し入れしています。

問題はサンルーフユニットです。
これは予備を用意できるほど安い部品ではないのと、天井全体で一体成型なんで重量もあり、
車内で両足と片手を駆使して宙吊りにしながら内装スライダを外し戻し、
という作業になるんで、写真撮る余裕もなかったです。

自分のクルマだからできる作業スタイルですが、
依頼作業の場合は、助手席も外し、サンルーフユニットも車外に出して作業しますね（＾＾；

（添付写真は山形県酒田市にて320iに出張施工したときの写真です。天井に５台のTFTを設置するため、１０系統分の映像分配器や耐ノイズ強化電源バスなどを天井の狭い空きスペースに押し込められるよう設計製作していきます。４日くらい掛けて施工しました。）

色々とやりすぎです(T_T)
セダンは天井取り出すのにかなり苦労する、布と基材との間のスポンジの除去にかなり手間取るという話ですが・・・
いやあ、それにしてもすばらしい。

クルコンの話はWebページで見せてもらってました、純正部品を流用するあたり目の付け所が違うなあと思いました(^^;


オーディオ
最近はBluetoothとかあるんですね。
これ便利すぎる。

カーポートですか。
雪の季節は屋根の有無で出発までの時間がかなり違いますからねえ(^^;

みずにーさん、カッコイイです！！！
なんだか今風な感じで、高級感が漂ってますねぇ〜〜
しかも費用が１５，０００円ですばらしい出来栄えですね。

天井の張替えは当然DIYですよ〜
知人が新品に替えた際に出た中古の天井パネルをもらってきて、
アルカンターラはそこに予め貼っておきます。
古い天井を外したのち、サンルーフユニットはオリジナルを一時分解して中身を張替え、
その後新しい天井を組み付けます。

交換自体は4時間くらい。

天井材への布地の「接着」は、丸一日じっくりかけて貼りこみました。

材料費は接着剤＆送料込みで15000円くらいです。

ちょっと今風になったかな？

ちなみに、社外品のクルーズコントロールなども取り付けています。
でも操作レバーは純正を強引に流用なので、見た目わかんないです（笑）

天井まわりのグレーの内装が剥がれてきたので、おもいきってアルカンターラ調の黒布地に張り替えてみました（＾＾）

ついでに、サンバイザーも改造して7.6インチのＴＦＴを純正形状の中に収めちゃったりしてますｗｗｗ

シートも、レカロＬＳの特注デザインに変更。
まだまだ走りますよ〜