連絡したら、ディーラはこの問題を知っていたらしく何回かEgをかけ直してみて下さい。と、この時はこれで動きました。でも、生き返らないほうが多かったです。ディーラからセンサーを交換したら良くなります。と、言われ交換しました。が、丸１年で壊れました。正常時は、Eg始動後２０秒程でファンの音と共に風が出てきます。異常時は、いくら待ってもファンの音も風もありません。でも、操作パネル表示は正常です。ファンも半分程目盛が点いて動いてる事になっています。手動でファンをMAX迄上げると目盛だけ上がりますが、実際、ファンは、回りません。

後期のデジタル式のエアコン操作パネルは接触不良や半田クラックによる不具合がかなりの確率で発生するように見受けられますがそれによる症状じゃないでしょうか??
でもＤで診断・交換してるようだしそういう事じゃないのかなあ・・・
温度センサーが誤動作??するという症状ははじめて聞きますね。

ダイヤル式だと温度調節を最低にすると温度センサーに関係なくフラップがバイパス側に動いてエアコン全開になるようになっていますがそういう機能ってないのかな??
あ、でも風も出ないのか・・・

多分、BMW界の常識と思うんですが、E36は、前期型のオートエアコンの方が後期型のフルオートエアコンより優秀だと思うんです。だって、車内温度が、70度を越える真夏日は、センサーがストライキを起こしてエアコンどころが、ファンさえも回りません。手動も入りません。今までに、２度もディーラで対応品の新センサーに交換しましたが１年で壊れます。って、事で諦めました。夜になって車内温度が下がると生き返るんで、まあ、いいか、と。１年の内、五日ほど車内がサウナルームになります。
他の後期型の方達はどうしているのか知っていたら教えてください。

お久しぶりです〜
というかグローブボックスのロック方法が年式で違うのは知らなかったです。年式による違いなんかは結構詳しい気でいたんですが、やっぱりまだまだ知らないことがありますね(^^;

ちょっと厄介な感じがしますね。単にプラスティック部品のツメが折れただけだと思いますがグローブボックスごとの交換になってしまうのが怖いですね・・・　かといって使えなくなるのは不便だし・・・　うまい具合に直るといいですが・・・

さて、しばらく何も書いてない間に危うく書き込みが過去ログに流れしまうところでした(^^;ので、最近の動向などを。
えー　代車に乗っています(笑)

先日車検に出しました。前から言われてたけどずっと引っ張っていたヘッドガスケットの交換をまたクーラントの減りが増えてきたのでお願いしました。
ついでに何かやってくれたのかわかりませんが随分調子よくなりました。引っ張ったときにヘンな振動があったのがなくなってかなり気持ちよくなりました。昔はこうだったなあって感じ。
ですが・・・　エアコンが効かなくなっていました（ナゼ??
で、また入庫。
電話が来てコンデンサが（ぐはぁっ!!

どうしますか??って聞かれましたけど北海道とはいえそんなスパルタンな車には乗りたくないので一応お願いしました。とほほ・・・

スイマセン、ご無沙汰してました。前の320(94年)は、横スライドタイプでしたが、今の98年式は、押しボタンタイプなんですが、これが、最近グローブBOXを普通に閉めると、ミサイルの様に、ボタンとバネが飛んでっちゃいます。グローブBOXを開けるにはボタンとバネを探さないと・・・。一年ぶりにディーラへ行ってこようかな。

なんか久々に・・・(^^;

今日は夏タイヤに交換しました。先週やろうかな〜と思ったけど天気が悪かったので止めた気が。
自分的には異例の早さです。既に周りの家は交換してしまったようですが。
いつもは4月の末〜5月の連休で交換するんですが・・・異様なまでの早さで雪がなくなってしまったので。
いやあ、夏タイヤは快適です。
カチッとした感覚がいいですね。これで安心して走れます。（早朝・深夜の凍結がなければですが）
この快適性は去年のインチダウンが効いてますけどね(^^;

冬タイヤは4シーズン履いてプラットホームまで約1〜2mmだからもう寿命かなという感じ。冬はストーリアに乗ることが多くなってるのでまだ使えなくもない気がしなくもない(^^;ですが・・・　まあ、おいおい考えるということで。