流行ですからねえ＜ミニバン

確かに修理というとまた壊れたの！？とか言われますからねえ(^^;
自分的には大体想定の範囲内というか、今まで納得できなかった修理はありませんから（あ、短期間にローターを何回も交換したのが今思うとちょっとなあ・・・）本人的にはそんなもんだと思ってるんですけどねえ。
最近は点検に出してるといいます(笑)

子供と奥さんを乗せてお出かけは微笑ましい光景ですが、
おかしなミニバン信仰はやめてほしいですね。

自分的には今の車で不満は無いのですが、修理に対しての理解を得るのは難しいですね。
あ、でもすぐには手放しませんよ。
ＣＤチェンジャーせっかく付いてるんで使えないのかなぁ〜って思って･･･
それじゃあ、ヘッドユニットのみの交換の方がよさそうですね。

みさきさん、ありがとうございました。

まだ買ったばかりなのに買い替えなんて(^^;
10年選手ですから多少のトラブルはアリですよね〜

チェンジャーですが、ポン付けは不可能と思います。まずコネクタが専用品らしいので。
メーカはアルパインとかソニーとかなので制御信号なんかはたぶん共通で何らかの変換コネクタを自作すれば動く可能性があるのかもしれませんが、そこまでして純正のチェンジャーを生かすほどじゃないと思いますよ。

ＣＤチェンジャーにこだわるならば純正の配線だけ使用してチェンジャーごと替えてしまうのが一番手っ取り早いかな??
ウチのは純正の配線が無かったので、取り付けが面倒でチェンジャーは結局付けませんでした。トランクからヘッドユニットまできれいに配線するのは面倒ですから(^^;
かと言って車内にチェンジャー付けると邪魔だし・・・
で、結局mp3対応に逃げたわけで。

たぶん家族が増えたら一度は乗らないとかなぁ･･･
最近では修理出すたびに買い替えを勧められてます。
この辺も１日から一斉に値下げが始まったようですがまだ給油してませんねぇ。

純正のＣＤチェンジャーは社外品のヘッドユニットと繋ぐことは出来るのでしょうか？
もし、わかりましたら教えてください。

部品代で７万はキツいですね。
今年は車検なんですが、そのあたり何も無ければ良いなあ(^^;

ガソリン。
そうだ、下げるとこは１日から下げてるみたいですね。そこで長蛇の列ってのがよくわかりませんが・・・
あまり気にしてみてませんが、そういえばレギュラー128円??位の看板を見かけました。いつも行ってる近所のスタンドはたぶん直ぐには下げないと思うので今回はギリギリまで給油は見送ろうかな。

佐渡の200円はすごいですね。そういえば離島の油が高いのは以前聞いたことがあります。まだ十分安かった頃180円とか聞いたはずなので今なら200円余裕で超えてるかもですね。なんかまるでヨーロッパ価格ですな(^^;


話は変わって、写真は１月に試乗したステップワゴン。
書こうと思ってすっかり忘れてた(^^;
このテの車は私には一生縁の無いものだと思います。（バスは欲しいですが(^^;　）
なんというか、思ったよりも乗用車ですね。ホンダ車だからかなあ。

部品代だけで約7万円でした。
今年は夏タイヤを買わないといけないんですが思わぬ出費で１ランク下げようかな。

北海道はガソリン安くなりましたか？
聞くところによると、佐渡は新潟市のガソリン価格にプラス50円でハイオクで１リットル200円〜210円ぐらいらしいですよ。

プーリとか意外に高額なんでしょうか。
工賃が結構・・・なのかな??
でも他にお金掛けるまえで良かったですね。ってのはフォローにならないかな(^^;

なんと、こちらでも近所ではもうタイヤ交換している人が居ました。
早っ！！！
や、気持ちは分かるんですが。
今年はなんだか物凄い勢いで雪が無くなっていくので。
もう既に雪の上は１ヶ月位走って無いような・・・

でも、まだたまに雪の予報とか出てるし朝晩は路面凍結してるのに。
まあ、スーパーカーだからという事なんだろうけど。

修理代金は10万円はかかりましたよ。
この時期に痛い出費でした。

よろっと、タイヤ交換しなきゃです。

でも、大げさなことにならなくて良かったですね(^^
リンクギアの磨耗とかだったら結構かかるんじゃないかなーと心配してたんですよ。

そういえば、何年か前にスターターでの始動に失敗してプラグがかぶってしまい大変な思いをしたことがあります。
その時はかなり粘ってやっと始動できたんですが、かぶってるのが分かってれば他にやりようがあったなあと後になって思いました。
今ならかぶってるのが分かれば燃料ポンプのヒューズを抜いてブボッ、ブボッとならなくなるまでクランキングさせます。これでプラグはきれいになるのでヒューズを戻していつもどおり始動って感じでしょうか。
今はスターターのクランキング時間を少し長めにしてあるので、−２０度以下でも一発始動ですけどね。

プーリーといえば、ウチのも寒い日の始動直後はキコキコ音がしてます。ちょっと気になる音なのですが、寒い日だけだからまだいいかなーと思ってます(^^;

オルタネーターのプーリー、コンプレッサーのプーリーを交換です。
音の原因はここだったみたいです。
バッテリーは国産品に交換です。
と言う事で、エンジンが掛からなかったのと音は無関係でした。
それと、カーボン除去とＡＴＦ交換は後回しかな。

エンジン掛かるようになりました。
状況としては、バッテリーが弱っていたこと、プラグがかぶっていて６本全て濡れていたようです。
音については、プーリー？ベルト？交換のようです。

ギャーって感じでしょうか。
リンクギアが部分的に減ってるなら何度かトライすればとりあえず掛かりそうですけど、あとスターターのソレノイドの動きが悪いとかやっぱりその辺でしょうか。
スターター系なら簡単に直りそうですが・・・

エンジンが掛からなくなりました。
原因はまだ不明ですが、セルはかかりますが軽い感じでクランクシャフト？が回っていないようです。
キーを回すと盛大な音がします。