・・・ってのもスゴすぎですねえ。
出光のＵカード（プリカ）が出はじめたときは2万円のカードに720円のおまけが付いていたので好んで買っていました。（一回で10万円分買って店員をプゲらせた事多々(笑)）
それもだんだんおまけが下がっていってプリカがICカードになって今では現金を持ち歩かないで現金会員価格になる程度のアドバンテージしか無くなってしまいました。
なんかイイのないですかねえ・・・　某所でも最近話題になってましたね。そういうのも探してみようかなあ。

ガス屋の提携クレジットカードも、いろいろありますよね。
マイカードのＥｎａカードはＥＮＥＯＳカードになったら魅力半減(T_T)
前のＥｎａカード時代は、出張も飲み会も、根こそぎカードで支払って、
リッターあたり４５円引きなんていう月も多かったんですけど・・・

まだ燃料の試食を続けています。
最近はJOMOを経てShell入れてます。
JOMOの結果が出たので皆さんに報告〜

出光：1664Km走って平均10.08Km/l
ENEOS：1902Km走って平均10.11Km/l
JOMO：1427Km走って平均10.55Km/l

うーむ。だんだん燃費が良くなってるのはナゼだ(^^;

燃料による走りの違いとかは体感出来ないんですけど、JOMO入れたときはちょっと違いました。スタンドから出る瞬間に「アレ??」って感じで。感覚的にはコロナに永井電子のプラグコード入れたときみたい(^^;
・・・気のせいだと思いますけどね(^^;（だって、スタンドから出るときはまだフューエルラインにENEOSが残ってるハズだもの(笑)

これだー!!って感じです。このブレーキのタッチが最高。
フロントローターだけピカピカでいい感じです(笑)

ちなみに代車はコレでした(^_^;しかもディーゼルですごいオンボロ。ホントは違う車を借りれるハズだったんだけど急遽これに。（最近こればっかだなあ。我家では「ボロちゃん」という愛称で呼ばれてます(笑)　）
なんつーか異次元な感じです。でも、これでも移動手段としては必要十分なんだなあとか思わされます。それでもすぐに前車に追いついてしまうのは運転手のせいでしょうか(^_^;・・・ただ、ディーゼルは勘弁だなあ、やっぱ。後車が不憫でなりません。

ドアパッキン＞なるほど、スキーキャリアは危険な香りがしますね。
でも、ドアパッキンは二重になってますから即、水が車内にって事態にはなりませんよねえ。うーむ。
・・・ぎっちさん原因わかったかなあ??

うーんパッキンの硬化という可能性もありえますよ。
屋外駐車とか、窒素酸化物の充満した環境とかで、ゴムの硬化は早まりますし。
他には、開けたドアに寄り掛かる癖があるとか、スキーキャリアの装着とか・・・

スキーキャリア等は長期間付けてるとその部分のゴムが変形し隙間が出来てしまいます。
（私は三日以上付けっぱなしにしないよう気をつけてます）

つたった水がフットレストに溜るほどというと結構な水量っぽいですが・・・
左側の左側って事はヒーター用のクーラントのラインでも無さそうですけど、ドアのパッキンってのも古い車でもないですしねえ。

どもです＾＾
ボクのは左ハンドルなんで、フロントガラス左上端からポタッと・・・。
ドア閉めてると、つたわってフロアマットの足掛け（ブレーキの左側）
の辺りに水が溜まります。（＞＜）
たぶん水が溜まるのはソレが原因だと思うんすけど・・・。
※他はドアの水はけの詰まりかも？
って感じっす。。。

ぎっちさん、いらっしゃいませ〜　E46のお客様は初めてだったりします。

雨漏りですが。ウチの場合フロントガラスの接着が一部劣化していたためで、一度外してそれを付けなおしたそうです。その後2年間過ぎましたが問題ありません。
料金とかはすみませんが聞いてません。（払ってないので(^_^;　）

フロントガラスの上端部、天井内張りとの間がぐっしょりって感じですか??だったら同じかも〜!!

メンテのコーナー読みました！
E46の３２３に乗ってます。
同じ様な症状が・・・
運転席の窓端から漏れてきます＞＜
※事故車なんで＾＾；
どのような修理をすれば直りますか？

入庫させました(^^;　だらだらと先送りになってしまいそうなので。
ホントはヤフオクで業者探してローター持ち込もうと思ったんだけど、面倒になったんで「削ってください」と・・・　すると外注業者から「これ以上削れません」とつれない返事(;_;)
そのまま純正品を注文してもらいました(ToT)/~~

ハードウェアの不調によって非常に不安定みたいです。
しばらくの間不安定な状況が続くかもしれません。何度かトライして頂きたいと思います。

ダスト＞なるほどー
ホイルをガンメタに染める(笑)あのダストの発生源ですからねえ(^_^;ブレーキ回りは。
あああ、ウチのも早く直してあげたいんだけどなあ。今ちょっとイロイロ忙しくって・・・（ブレーキ不調の車に乗りつづけて大丈夫なのか!?!?(^_^;

最初から覚悟してましたが、ブラシでこすった時のダストはすごかったです。
私はコンタクトレンズなので、レンズと角膜の間にゴミが挟まると
目が開けられないほど痛くなるんで、作業時の眼鏡は手放せないんですよ〜

＞4万円と自分の命を引き換え・・・（ｗ
ちゃんと保険かけましたよ→リアを先に交換して、その後一旦ロードテストで
無事を確認してからフロントの交換に手を付けたのはここだけの話というコトで。。。

じゃあ、他人の方が良いのかと問い詰められると・・・(^_^;
・・・防塵眼鏡以外は揃ってそうな。でも、なんで防塵眼鏡??

そういえば、ジャッキスタンドうまくあてられますか??　なんかイマイチしっくり来ないんですよねえ・・・　また冬に向けてタイヤ交換を考えると憂鬱。

カンケー無いけど、切れたポジション球は小糸じゃなくてスタンレーでした。今度はちゃんと小糸の白いやつ買ってきました(^_^;（散々白い球はムダとか言ってるくせにこれだけは白にしたいらしい）そのうち付けるヨテー

ウチのアル坊は珍しく325iのものがそのまま使われてたんですよ。だから安く済みました。
アルピナの部品は製造番号によってまちまちらしいです。
業者さんがシャシ番号から追ってくれたおかげで、トラブル無く組めました。
１５と１６のメガネレンチ、6mmの六角棒レンチとラジオペンチ、ジャッキスタンド2個、
車載工具のプライヤーとドライバー、ブレーキパーツクリーナ、CRCに
皮の軍手と汚れても良い服装と防塵眼鏡があればあとは気合だけです（笑）
うまくいく自信が無かったんで、終るまで書けなかったんですよ〜

みずにーさんも交換ですか。なんとタイムリーな(笑)
アルピナはブレーキ専用品ですよねえ??　それでローター＆パッドでその値段は爆安・・・

ウチのもマジでローター替えてやんないと。最近この状況に慣れてしまいつつあるんだけど(^_^;久しぶりにコロナに乗るとすごいスムーズに止まれる事実に驚愕してしまう始末。
もちろん、私は工場にお願いしますけど(^_^;
・・・まずはローターを調達しないと。（交換する方向で考えてたり）

あ。カンケーないですが・・・　近々ISPを（また!!!）変更しようと思ってます。
このサーバを借りてる所は解約する方向で考えています。まだ流動的ですが。以下が新しいサーバです。
http://inoue.babyo.net/~bmw/

ちなみにこの掲示板は変更ありません。

ブレーキロータ＆パッド交換をＤＩＹしてみました〜
ロッキード製で、１台分センサー込みで約四万円でしたよ。

工賃ケチろうと頑張ってみましたが、いや〜大変でした（＾＾
どう大変だったかはいずれまた。

こんな感じです。
前に（といっても1年以上前ですが・・・）付けた小糸の凄いポジション球。もう切れました(;_;)
とりあえず、中古の5Wウェッジ球があったので付けときましたが。非常にかっこ悪いしこのままで車検通るのか??って位色が違います(^_^;
さらに、付ける時にブラケットのプラスティック部分がボロボロと折れるのはここだけのヒミツです(笑)・・・フォグ替える時もコネクタのストッパーが千切れちゃったりするし。10年近く経つとプラスティック部品の劣化は避けられないですね・・・

ダイハツの「オプティ　ビークス」だそうで。
こんなのあるの知りませんでした。すごくイイです。
既にダイハツのページにその名残すらない車種ですが(;_;)　ひと目見て気に入りました。欲しい!!
でも、軽なんだよなあ・・・

どうすか??使用感は。
俺的近況はやっぱ車でCDが聴きたいんでコロナからチェンジャーを移植しようか、チェンジャー買っちゃおうかまた悩んでます(^_^;

ガソリン＞やっぱ安いのが良いですよね〜(^_^;
96円は安い!!ですね。近所の相場的には去年あたりは異常に安い時期があって、98円とかありましが今は105円前後みたいです。いつもの出光だと現金会員でそれより3〜4円安い感じですが。

チェンジャーもモチロンあれ(あ、写真撮り忘れた^^;

燃費よりもリッター当たりの値段で決めてます。
今はハイオクをリッター９６円（ユニーオイル）で入れてますよ〜
↑三河地方は安いんですよ

キャッシュバック（と言うかガソリンの割引）に惹かれて、Enaカードだったので、日石オンリーでした。日石〜日石三菱〜新日本石油と社名が変わり、以前と割引サービスのルールが変わってしまい、少々(T_T)。
浮気しちゃおうかなぁ、なんて思ってます。＜チョッと大げさ(^^ゞ
どこか良いガスがあったら教えてくださいネ(^o^)丿

いつもと違うガソリンを入れて見たりしています。
もう、ずっと出光のスーパーゼアスだったんですが・・・　とりあえず、ENEOSを入れてみました。燃費アップとか加速アップとか宣伝してるじゃないですか。
加速アップは・・・　体感出来ませんぇぇ(^^;（あ、タイム測ってないなあ）
燃費は・・・　若干UP!!（なのかなあ??）その他の変化はもありません。ただ、行きつけの出光のスタンドよりは給油にかかる時間が短いです。これはイイかも!!（機械の種類によるんだと思うんですが・・・
一応走行パターンの同じそうな期間で比べてみました。（ほとんどが郊外走行
出光：1664Km走って平均10.08Km/l
ENEOS：1902Km走って平均10.11Km/l
・・・でもこれは誤差と言えば誤差ですよねえ(^^;もっと長い期間試さないとダメかなあ

次はドコにしようかなあ・・・　シェルやモービルあたりが興味あるんですが。