＞過去のバッテリ上がりも納得ですね。
確かに影響は否定できないですね。
バッテリーが10年選手でなければちょっと後味の悪いものになっていました。あぶなかった。

塩カルの被害は確かにあって、大都市や高速道路を頻繁に走行する車はかなりの注意が必要だと思います。
実際同じディーラに入庫しているE36で、塩カルの被害と思しき下回りの腐食がきっかけで今年の車検を断念したという噂を耳にしました・・・
幸い田舎暮らしの私は大きな被害を被ることは今のところなさそうですが・・・　海岸沿いを走った後は洗車するように気をつけていますが高速道路はそれほどでもないので今後はもう少し注意してあげようと思っている所です。
とりあえず今のところはしばらく心配無さそうです。

写真は2年前です。まだ降り始めですな。
たしか撒いているのがあったはずなんだけど・・・それは次回この話題が出たときにでも(^^;

過去のバッテリ上がりも納得ですね。

ていうか、北海道だと凍結防止剤の影響でボディその他の鉄系金属が目立たない所で内側から錆びてゆくようなイメージが有り、よくそこまで維持できましたね？と尊敬さえしてます。

もう、トラブルの話しかネタが無いのかよ!!
って感じですが(^^;

写真の通りです。
オルタが死にました（人

そして、正式に見積もりせずに直しやがった(笑)ちきしょう。
まあ、車検に50万以上かけた後にこんな修理を断るはずも無く。

今度こそしばらくは安心して走れそうですが・・・